Συμμορίες «εξαφάνισαν» 200 τρακτέρ

Η NH πολεμάει το έγκλημα εκ των έσω

 01/04/2013 

Κομμάτι του οργανωμένου εγκλήματος αποτελούν οι συμμορίες, που κλέβουν υψηλής αξίας τρακτέρ από τα αγροκτήματα της Μεγάλης Βρετανίας χωρίς να αφήνουν ίχνη και οι οποίες αποκομίζουν κέρδη εκατομμυρίων ευρώ.

Περισσότερα από 200 τρακτέρ, που η αξία τους υπολογίζεται σε πάνω από 30.000 ευρώ έκαστο, έχουν κλαπεί από αγροκτήματα της Βρετανίας από τον Δεκέμβριο του 2012 έως και τον Ιανουάριο του 2013. Το ίδιο ανησυχητικά είναι και τα στοιχεία για τον Φεβρουάριο. Πρόκειται για άνοδο της τάξης του 35% σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες. Ανάλογη κατάσταση επικρατεί και στην Ιρλανδία, όπου υπήρξε έντονη κινητοποίηση από την πλευρά των μεγάλων κατασκευαστών τρακτέρ. Μάλιστα ο τοπικός αντιπρόσωπος της New Holland πρωτοτύπησε ντύνοντας ένα T6050 με τα χρώματα της ιρλανδικής αστυνομίας, στην οποία και το προσφέρε ώστε να πραγματοποιεί περιπολίες στα χωράφια.
Οι δράστες χρησιμοποιούν πλαστά έγγραφα για να πλασάρουν τα κλεμμένα τρακτέρ στις αγορές του εξωτερικού, με την Πολωνία να είναι ο κύριος προορισμός. Η Βουλγαρία και η Λιθουανία –όπου ανθεί το παρεμπόριο- είναι, επίσης, πιθανοί προορισμοί για τα κλεμμένα τρακτέρ σύμφωνα με εκτιμήσεις της βρετανικής αστυνομίας και της Ένωσης Βρετανών Αγροτών (NFU).
Ο ειδικός σε θέματα ασφαλείας της NFU, Κλάιβ Χάρις, δήλωσε στον βρετανικό Τύπο: «Η απότομη αύξηση της κλοπής των τρακτέρ είναι εξαιρετικά ανησυχητική. Στο παρελθόν έχουμε ανακτήσει κάποια από τα τρακτέρ που είχαν καταλήξει στην Πολωνία, αλλά αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να τα εντοπίσουμε καθώς έχουν εξαφανιστεί από προσώπου Γης». Σύμφωνα με τη βρετανική αστυνομία, οι κλοπές είχαν μειωθεί σχεδόν στο 50% στο διάστημα Ιούνιος 2011-Ιούνιος 2012, μετά από μια κορύφωση το 2010, όταν οι ασφαλιστικές απαιτήσεις έφτασαν τα 10 εκατ. λίρες (12 εκατ. ευρώ).
Κατευθείαν στο εξωτερικό
Ο κ. Χάρις επισημαίνει ότι οι τηλεσκοπικοί φορτωτές και τα τρακτέρ, και ιδίως εκείνα που είναι εξοπλισμένα με φορτωτές, πιάνουν υψηλή τιμή στο εξωτερικό και συχνά φορτώνονται σε φορτηγά που οδηγούνται κατ’ ευθείαν στα λιμάνια για να φύγουν μέσα σε λίγες ώρες. «Ο τεράστιος αριθμός φορτηγών που φτάνουν στα λιμάνια καθημερινά σημαίνει ότι είναι αδύνατο να ελεγχτεί κάθε όχημα χωριστά», αναφέρει χαρακτηριστικά ο εμπειρογνώμονας της NFU. Επίσης, τα τρακτέρ χαμηλής αξίας συχνά αποσυναρμολογούνται και τα μέρη τους αποστέλλονται χωριστά για πώληση στο εξωτερικό.
Και στην Ελλάδα όμως οι κλοπέςστα χωράφια αποτελεί ιδιαίτερα ανησυχητικό φαινόμενο. Πρόσφατα εξιχνιάστηκαν 1.222 κλοπές μετασχηματιστών σε περιοχές της Καρδίτσας, των Τρικάλων και της Λάρισας.πηγη:www.agronews.gr