06/03/2013
Οι κατασκευάστριες
εταιρείες τρακτέρ αναζητούν συνεχώς τρόπους για να αυξήσουν το μερίδιο
αγοράς τους και προς αυτή την κατεύθυνση κινούνται εστιάζοντας το
ενδιαφέρον τους στα μεγάλης ιπποδύναμης τρακτέρ.
Τα
μοντέλα Landini αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% και τα McCormick το 40%
της παραγωγής της Argo στη νομαρχία Fabricco της Ιταλίας
Γιατί
συμβαίνει αυτό; Γιατί είναι εμφανές ότι τα τελευταία χρόνια η κατηγορία
των τρακτέρ κάτω των 100 ίππων χάνει σταδιακά κομμάτια της αγοράς: Έτσι
ενώ το 2000 το μερίδιό της επί των συνολικών πωλήσεων ήταν 71%, το 2010
είναι 55% για τη Δυτική Ευρώπη και την Τουρκία. Και πάλι όμως οι
πωλήσεις αφορούν ένα μεγάλο αριθμό μηχανημάτων, ο οποίος υπολογίζεται
στα 73.000 τρακτέρ κάθε χρόνο.
Η New Holland υπολογίζει πως τα 80.000 από τα 175.000 τρακτέρ που πωλήθηκαν συνολικά στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του 2012 ήταν κάτω των 120 ίππων. «Εκτιμάται πως το 60% των τρακτέρ είναι κάτω των 120 ίππων και το υπόλοιπο 40% πάνω», υποστηρίζει ο Carlo Lambro, ο Ευρωπαίος αντιπρόεδρος της New Holland. «Τα ποσοστά είναι τα ίδια, ωστόσο υπάρχει μια τάση προτίμησης τρακτέρ μεγαλύτερης ισχύος».
Μετάδοση CTV
Όσον αφορά τρακτέρ με κιβώτια CTV η New Holland θα παρουσιάσει το 2013 νέα μοντέλα μεγάλης ιπποδύναμης. Στην EIΜΑ, μάλιστα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Franco Fusignani, μίλησε για τα σχέδιά της για μια ολοκληρωμένη σειρά που θα κυμαίνεται από 110 έως 400 ίππους, και κάποια μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στην αγορά από το δεύτερο μισό του χρόνου.
Επιζητώντας την επίτευξη μεγαλύτερης ακόμα ιπποδύναμης, ο κ. Fusignani επιβεβαιώνει πως θα υπάρξει ένας μεγάλος αριθμός τρακτέρ του μοντέλου T8 AutoCommand τα οποία θα κυκλοφορήσουν δοκιμαστικά στην αγορά μέσα στο πρώτο μισό του 2013.
Argo Tractors
Κατά τη διάρκεια του 2013 αναμένεται να δούμε πληθώρα νέων τρακτέρ, όχι μόνο από την John Deere, τη CNH και την AGCO, αλλά και από τη SDF ή την Claas. Επίσης, θα κάνει την εμφάνισή του στην κατηγορία των μεγάλης ιπποδύναμης τρακτέρ ένας νέος ανταγωνιστής από την Ιταλία. Και το όνομα αυτής Argo Tractors.
Όλα τα μοντέλα τρακτέρ McCormick και Landini της Argo που είναι πάνω από 85 ίππους συναρμολογούνται στη νομαρχία Fabricco της Ιταλίας. Τα μοντέλα Landini αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% της παραγωγής και τα McCormick το 40% ενώ στα σχέδια της εταιρείας είναι το λανσάρισμα μιας πλήρους σειράς τρακτέρ μεγάλης ιπποδύναμης. Επίσης η Argo ασχολείται με την προσθήκη ενός ολοκαίνουριου συστήματος μετάδοσης της κίνησης. Μέχρι τώρα αυτό που γνωρίζουμε είναι πως δεν πρόκειται για CVT και θα κάνει ντεμπούτο στην Agritechnica. «Τα τρακτέρ μεταξύ 100 και 150 ίππων είναι μια κεντρικής σημασίας αγορά για εμάς» αποκαλύπτει ο Antonio Salvaterra από το Τμήμα Μάρκετινγκ της Argo.Πηγή: www.agronews.gr
Η New Holland υπολογίζει πως τα 80.000 από τα 175.000 τρακτέρ που πωλήθηκαν συνολικά στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του 2012 ήταν κάτω των 120 ίππων. «Εκτιμάται πως το 60% των τρακτέρ είναι κάτω των 120 ίππων και το υπόλοιπο 40% πάνω», υποστηρίζει ο Carlo Lambro, ο Ευρωπαίος αντιπρόεδρος της New Holland. «Τα ποσοστά είναι τα ίδια, ωστόσο υπάρχει μια τάση προτίμησης τρακτέρ μεγαλύτερης ισχύος».
Μετάδοση CTV
Όσον αφορά τρακτέρ με κιβώτια CTV η New Holland θα παρουσιάσει το 2013 νέα μοντέλα μεγάλης ιπποδύναμης. Στην EIΜΑ, μάλιστα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Franco Fusignani, μίλησε για τα σχέδιά της για μια ολοκληρωμένη σειρά που θα κυμαίνεται από 110 έως 400 ίππους, και κάποια μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στην αγορά από το δεύτερο μισό του χρόνου.
Επιζητώντας την επίτευξη μεγαλύτερης ακόμα ιπποδύναμης, ο κ. Fusignani επιβεβαιώνει πως θα υπάρξει ένας μεγάλος αριθμός τρακτέρ του μοντέλου T8 AutoCommand τα οποία θα κυκλοφορήσουν δοκιμαστικά στην αγορά μέσα στο πρώτο μισό του 2013.
Argo Tractors
Κατά τη διάρκεια του 2013 αναμένεται να δούμε πληθώρα νέων τρακτέρ, όχι μόνο από την John Deere, τη CNH και την AGCO, αλλά και από τη SDF ή την Claas. Επίσης, θα κάνει την εμφάνισή του στην κατηγορία των μεγάλης ιπποδύναμης τρακτέρ ένας νέος ανταγωνιστής από την Ιταλία. Και το όνομα αυτής Argo Tractors.
Όλα τα μοντέλα τρακτέρ McCormick και Landini της Argo που είναι πάνω από 85 ίππους συναρμολογούνται στη νομαρχία Fabricco της Ιταλίας. Τα μοντέλα Landini αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% της παραγωγής και τα McCormick το 40% ενώ στα σχέδια της εταιρείας είναι το λανσάρισμα μιας πλήρους σειράς τρακτέρ μεγάλης ιπποδύναμης. Επίσης η Argo ασχολείται με την προσθήκη ενός ολοκαίνουριου συστήματος μετάδοσης της κίνησης. Μέχρι τώρα αυτό που γνωρίζουμε είναι πως δεν πρόκειται για CVT και θα κάνει ντεμπούτο στην Agritechnica. «Τα τρακτέρ μεταξύ 100 και 150 ίππων είναι μια κεντρικής σημασίας αγορά για εμάς» αποκαλύπτει ο Antonio Salvaterra από το Τμήμα Μάρκετινγκ της Argo.Πηγή: www.agronews.gr
